Rabu, 22 Agustus 2012
Perawatan mobil secara baik dan benar
Berikut Macam-macam perawatan mobil dan kendala teknis paling
sering umum terjadi pada pengendara mobil. Ada baiknya dipahami agar
kita terhindar dari kendala-kendala tersebut.
Hampir setiap hari kita memakai mobil makin sering pula perawatan yang
harus kita lakukan,dengan perawatan mobil yang baik dan benar maka mobil
kita akan selalu sehat dan nyaman buat di ajak jalan jalan bukan ?
Berikut perawatan dan kendala pada mobil yang sering di temui :
1.Bagaimana cara merawat mesin mobil sehari-hari ?
Periksa stik oli / pengatur oli mesin, apakah oli berada di bawah garis bawah. Periksa juga air radiator dan botol cadangan air radiatornya. Periksa minyak rem & minyak koplingCek filter udara apabila kotor dapat disemprotkan dengan angin kompresor.
Periksa stik oli / pengatur oli mesin, apakah oli berada di bawah garis bawah. Periksa juga air radiator dan botol cadangan air radiatornya. Periksa minyak rem & minyak koplingCek filter udara apabila kotor dapat disemprotkan dengan angin kompresor.
2.Setiap berapa kilometer kah oli mesin & oli filter diganti ?
Oli mesin biasa diganti antara 4000 km – 5000 km tapi berhubung iklim di indonesia dan jalanan yang banyak macet, banyak juga yang menganjurkan kepada konsumen untuk ganti oli mesin pada 3.500 km. Kalau filter oli sebaiknya 2x ganti oli 1x ganti filter oli.
Oli mesin biasa diganti antara 4000 km – 5000 km tapi berhubung iklim di indonesia dan jalanan yang banyak macet, banyak juga yang menganjurkan kepada konsumen untuk ganti oli mesin pada 3.500 km. Kalau filter oli sebaiknya 2x ganti oli 1x ganti filter oli.
3.Apa benar setiap kali kita servis / tune up mobil harus mengganti busi & filter bensinya ?
Tidak juga, karena busi pemakaiannya cukup tahan lama sehingga tidak perlu selalu diganti, biasa dibersihkan dan stell ulang kerengganganya saja. Begitu juga dengan filter bensin bisa saja dibersihkan dengan carburator cleaner.
Tidak juga, karena busi pemakaiannya cukup tahan lama sehingga tidak perlu selalu diganti, biasa dibersihkan dan stell ulang kerengganganya saja. Begitu juga dengan filter bensin bisa saja dibersihkan dengan carburator cleaner.
4.Apa saja yang menyebabkan suhu didalam mesin mobil menjadi meningkat / overheat ?
Bisa dari radiator / sirkulasi radiator tidak bagus / mampat. Kipas motor fan radiator yang lemah / sudah mati. Adanya sensor yang sudah tidak bagus / termostart. Adanya selang yang bocor atau bisa juga dari cylinder head yang melengkung / packing head yang sudah rusak.
Bisa dari radiator / sirkulasi radiator tidak bagus / mampat. Kipas motor fan radiator yang lemah / sudah mati. Adanya sensor yang sudah tidak bagus / termostart. Adanya selang yang bocor atau bisa juga dari cylinder head yang melengkung / packing head yang sudah rusak.
5.Apa yang menyebabkan pengapian mobil mati mendadak ?
Biasanya CDI yang sudah rusak / haus atau bisa juga platina yang habis atau Coil yang mulai melemah.
Biasanya CDI yang sudah rusak / haus atau bisa juga platina yang habis atau Coil yang mulai melemah.
6.Apa yang menyebabkan asap putih keluar secara terus menerus dari ujung knalpot ?
Bisa ring seher yang sudah lemah, Adanya baret pada dinding bearing blok. Sudah adanya kerenggangan antara bering dengan riston / ring piston sehingga mesin harus diturunkan / overhaul mesin.
Catatan :Sebaiknya pergi konsultasi ke dealer service untuk memastikannya .
Bisa ring seher yang sudah lemah, Adanya baret pada dinding bearing blok. Sudah adanya kerenggangan antara bering dengan riston / ring piston sehingga mesin harus diturunkan / overhaul mesin.
Catatan :Sebaiknya pergi konsultasi ke dealer service untuk memastikannya .
7.Bagaimana cara menjaga mesin yang selalu normal bensinya / tetap irit ?
Caranya adalah dengan menjaga kebersihan dan perawatan rutin seperti menjaga kerak didalam saluran in take dan ruang bakar dengan cara memahami conditioner tune up / carbon clean. Menjaga filter udara agar selalu bersih dan tidak mampat. Menjaga tangki bensin dan filter bensin agar selalu bersih sehingga tidak ada kotoran di dalam tangki bensin sampai naik ke mesin.
Caranya adalah dengan menjaga kebersihan dan perawatan rutin seperti menjaga kerak didalam saluran in take dan ruang bakar dengan cara memahami conditioner tune up / carbon clean. Menjaga filter udara agar selalu bersih dan tidak mampat. Menjaga tangki bensin dan filter bensin agar selalu bersih sehingga tidak ada kotoran di dalam tangki bensin sampai naik ke mesin.
8.Apa penyebab pedal rem tiba-tiba amblas dan rem tidak pakem?
Salah satu kemungkinannya adalah master rem yang sudah haus/ baret sehingga tidak ada tekanan (liquid pressure) yang normal menuju ke masing-masing rem.Untuk itu setiap jangka tertentu sebaiknya periksa dalam perawatan rem .
Salah satu kemungkinannya adalah master rem yang sudah haus/ baret sehingga tidak ada tekanan (liquid pressure) yang normal menuju ke masing-masing rem.Untuk itu setiap jangka tertentu sebaiknya periksa dalam perawatan rem .
9.Apa yang menyebabkan bunyi tak-tak-tak di dalam blok mesin saat lamsam dan kalau di gas suaranya makin kencang ?
Kalau sambil digas bunyi makin keras sudah pasti dari metal salon yang sudah aus.
Kalau sambil digas bunyi makin keras sudah pasti dari metal salon yang sudah aus.
10.Apa saja yang menyebabkan kopling menjadi slip?
Adanya kebocoran oli dari sel kruk as sehingga plat kopling menjadi basah (oli). Penyebabnya antara lain keseringan menahan kopling disaat macet, dan plat kopling yang sudah aus / tipis.
Adanya kebocoran oli dari sel kruk as sehingga plat kopling menjadi basah (oli). Penyebabnya antara lain keseringan menahan kopling disaat macet, dan plat kopling yang sudah aus / tipis.
11.Kenapa mesin mobil sering panas
Bisa juga air radiator sudah kotor , Apabila air radiator sudah diganti tapi mesin masih tetap panas kemungkinan ada kerusakan di bagian dexcel .
Semoga bermanfaat buat rekan semua .Mungkin itu lah yang saya berikan untuk anda ,apabila ada kesalahan atau ada yang kurang mohon di mengerti kepada rekan semua .
Bisa juga air radiator sudah kotor , Apabila air radiator sudah diganti tapi mesin masih tetap panas kemungkinan ada kerusakan di bagian dexcel .
Semoga bermanfaat buat rekan semua .Mungkin itu lah yang saya berikan untuk anda ,apabila ada kesalahan atau ada yang kurang mohon di mengerti kepada rekan semua .
Minggu, 05 Agustus 2012
Sopir Angkot yang baik hatinya
Jumat, 07 Maret 2008, adalah hari yang ga akan gue lupain seumur hidup, kok bisa yah....soalnya itu tanggal itu ada kejadian yang sangat berkesan dihati gue, duileeeh dah kayak anak ABG aza xixixixi...
Waktu itu seperti biasa gue pulang kerja naik angkot, entah kenapa tiba-tiba belum nyampe tujuan (pulang kerumah kamsudnya) feeling gue ga enak, gue periksa tas, eh ternyata dompet gue ga ada, gue langsung turun dan bayar itu angkot, baenya ada duit recehan di samping tas, so gue agak sedikit tenang walau hati sebenernya deg-degan, pikiran gue langsung menuju kantor tempat gue kerja, gue balik,sampai digerbang beberapa security sempet tanya-tanya kenapa balik lagi, yah gue bilang aza dompet ketinggalan.Sampai dikantor gue langsung buka pintu dan menuju laci meja OMG.... ternyata dompet gue ga ada, rasanya mau copot ini jantung, lemes dah....gue minta tolong beberapa security untuk cari dompet sekitar area pabrik, kali-kali aza dompet gue terjatuh, duhhh..ternyata dicari kemana-mana tetep ga ada, bukan masalah uang yang ada didalam dompet tersebut, tapi ada banyak kartu, dari kartu atm, kartu NPWP, kartu kredit, KTP dll duh kepala gue rasanya nyut2an soalnya ngurus semua itu membutuhkan waktu yang cukup lama.Yang paling repot ngurus ATM soalnya mesti laporan ke Polisi, singkat cerita gue dah buat laporan kehilangan di Polres Tangerang, Satu persatu, gue mulai urus berbekal surat kehilangan dari Kepolisian.
Lima hari kemudian, ada telpon ke kantor kebetulan yang ngangkat temen gue, mbak Indra, ternyata orang yang nelpon gue itu adalah sopir angkot yang nemuin dompet gue, alhamdulilah ya Allah, jaman sekarang ternyata masih ada orang jujur ya....sopir angkot itu bernama Agus, sopir angkot 01 jurusan Jatake - Pasar Anyar, dia melihat kartu nama gue yang ada didompet, setelah itu dia memberikan alamatnya.Ternyata dompet gue itu ditemuin sama Agus sopir, ketika hendak mencuci angkotnya, ketika itu dia hendak membersihkan kolong bangku angkot tersebut.
Malam itu juga, gue dan suami menuju rumah kontrakannya sopir Agus di daerah Pondok Makmur Gang Gigi.Alhamdulilah ketemu juga rumahnya, orangnya begitu baik dan sopan, ada anaknya lagi diayun-ayun sama istrinya Agus, sepertinya terlihat lelah karena habis pulang kerja, itu gue lihat dari pakaian seragam yang dipakainya.Gue periksa tidak ada yang hilang satu pun , kecuali uangnya yang engga seberapa, wahh itu sih udah pasti ya, cuma ayam doang yang ga doyan ama duit xixixixi, duitnya udah diembat sama malingnya,....ketika mau pulang di dalam ayunan anak tersebut gue selipin amplop sebagai tanda terima kasih.
Alhamdulilah ya Allah dari kejadian itu, gue merasa harus lebih banyak bersyukur.
Fhoto : Yopiyansyah.wordpress.com
Fhoto : Yopiyansyah.wordpress.com
Langganan:
Postingan (Atom)
Menurut Lilian Glass, PhD, penulis buku Toxic Men: 10 Ways to Identify, Deal with, and Heal from the Men Who Make Your Life Miserable, terdapat beberapa bahasa tubuh pria yang menandakan apakah ia menyimpan racun yang dapat membahayakan hubungan Anda nantinya.
Lebih baik tangkap sinyal dari gerak-gerik dan bahasa tubuhnya sejak awal untuk mengetahui apakah ia berpotensi membuat Anda sengsara.
Dia mungkin player, jika..
Dia jarang sekali menatap mata Anda. Jika pandangan saling bertemu, dia akan secepat kilat mengalihkan pandangannya dari Anda. Perhatikan juga ketika sesekali ia mencuri pandang ke arah perempuan lain ketika Anda bicara. Pria seperti ini juga tidak suka apabila Anda bertanya terlalu banyak mengenai dirinya dan langsung merubah topik pembicaraan.
Dia mungkin insecure, jika..
Dia banyak menyentuh Anda. Pria yang kurang merasa nyaman atau percaya diri membutuhkan pegangan, sehingga terkadang lengan, bahu, dan punggung Anda yang menjadi sasarannya. Tanda lainnya adalah mereka juga sering melihat ke bawah atau menunduk ketika mengobrol dengan Anda.
Dia mungkin seorang pengendali jika...
Tiba-tiba dia ada di lobi kantor Anda tanpa Anda undang, atau dia sudah mempunyai dua tiket di tangan untuk nonton berdua nanti malam. Eits, jangan buru-buru tersanjung dengan kejutannya. Pria yang suka mengontrol biasanya memiliki kepribadian yang cenderung keras kepala, mendominasi pembicaraan, dan sering memutuskan sesuatu tanpa berkompromi dengan Anda.
Dia mungkin egois, jika...
Dia sering berjalan di depan Anda. Dia ingin Anda selalu dekat dan mengikuti apa yang dia putuskan. Jika Anda jarang berjalan bersama dia, coba perhatikan deh apakah dia sering mencuri-curi kesempatan untuk merapikan penampilannya di kaca etalase pertokoan. Waspada terhadap pria yang sering membicarakan tentang dirinya terlalu sering dan selalu mengatakan Aku, aku, dan aku, karena dirinya adalah prioritas dan harus diutamakan.
Dia mungkin mudah cemburu, jika..
Dia sering menatap mata Anda cukup lama, intens, dan berlebihan. Kadang-kadang kita jadi berfikir dia orang yang hangat dan penuh perhatian ya. Namun sebenarnya secara tidak langsung, ini merupakan tanda dari seorang pria posesif bahwa ia merasa Anda adalah miliknya saja.
Dia mungkin gampang emosi, jika
Spontan dan ekspresif terhadap segala hal, baik sesuatu yang menyenangkan terlebih terhadap sesuatu yang mengusik atau membuatnya tidak nyaman. Biasanya komentar tersebut juga disertai dengan gerakan tangan atau badan. Ketika marah ia cenderung mengepalkan tangan, atau ketika duduk ia menaruh tangan di kedua pahanya.
Dia juga mungkin tukang bohong, jika
Ia sambil melihat ke arah lain ketika berbicara. Perhatikan juga apakah ia mengangkat salah satu atau kedua bahunya ketika membuat pernyataan. Tangannya sibuk menyentuh wajah, bawah hidung, telinga, dilipat di depan dada, atau dimasukkan ke kantung celana. Bila sedang duduk, biasanya ia mengaitkan kakinya ke kaki kursi atau meja.
(Majalah Chic/Precilia Meirisa)